カスタム80%サバゲ20%

前回外装カスタムを施し、無駄に室内を構えながら歩いていたら
彼女から一言
「その色ダサいよ」
いつかHSしてやると心の中で呟きながらも、意見を素直に聞いて改装中であります。

気を取り直して・・・
写真を撮り忘れてましたが、メカボは肉盛り強化タイプでした。
ハイサイにするのにSHSのギアなどを使用するには有る程度加工が必要かもしれませんね。
軸受けは8mmベアリングです。
ベベルの精度が悪かったのでいきなりの交換です。
SHSのを使用する事にします。
併せてベベルギアがシム調整を行っても他のギアとの当りが悪いので
手持ちのギアから一番相性の良いものと交換しました。


ギアの加工はセクターを引き始めを2枚カットしました。
今回はハイサイではないのであまり意味を感じませんが
なんとなくピストンの歯数と合わせたかっただけですｗ

ノズルはデチューンの為切られていますのでSHS製アルミノズルに交換
シリンダーヘッドも気密が取れなかったのでこれまたSHS製のM4用と交換
ピストンも耐久性を重視してSHS製14枚歯とELEMENTのヘッドに交換
タペットプレートも折れかかっていたので強化タイプに交換
給排気系は全部交換となりました。
このパーツの組み合わせは色も鮮やかで、見えないおしゃれって感じです。

スプリングも純正は異常に強かったので今回は交換する事にします。
箱から飛び出してしまってたので触った感触になりますが、ライラのMS90かと思います。
スプリングガイドも最近にしては珍しくベアリング付ではありませんでした。
ELEMENT製のが１つ余っていましたので交換します。


配線も細すぎて不安でしたが、バッテリーをストックINするのは初めてですので
今回の組み立てでは見送って取り回しを確認してみます。
カットオフレバーも作りが良くなさそうで不安ですが今回は見送りです。
次回カスタムの課題です。
そこまで細かい加工もなくメカボは一旦完成であります。
あとはチャンバー周りを軽く弄って試射となります。