カスタム80%サバゲ20%

色々な方のブログでも紹介されてますので省略！としようと思いましたが
気になるトコが何箇所かありましたのでまとめていきます。

まずRAS右側にある大きいネジを外します。
ナメやすそうなので注意して行います。

んでRASを前方に引き出します
配線などがありますのでゆっくり。

ガスチューブ？がありますのでこれは上に引き上げると簡単に外れます

そのあとバレルリングを手で回していきます。
固かったら無理やり外そうとせず専用器具を使いましょう

これでアッパーレシーバーを外す為の準備ができました。
配線はコネクターでつながれていますので外しておきます。

次はボディのこの部分をポンチて叩きます。
脱落防止のピンがついてますので力任せにやっても外れませんので
経過を見ながら丁寧にやります。
ボディからは完全に外れなくてもアッパーは分解できます。

次はグリップの取り外しです。
底面の左右のナットを外します。
ナメだしている&きちんと締まらないのでグリップ交換考慮します。

配線の取り回しを確認したらモーターを外します。

ギアノイズの原因がわかりました
ピニオンとタワーが外れてます。。
試射最低限でよかったです。

続く。