カスタム80%サバゲ20%

初速５０台とかありえない箱出し状態
どちらにせよ開けてみないとわからないのでいっときま
基本的にはA&Kとほぼ同じですので簡単です
まずストック基部のピンを２つ抜きます

アッパーを上に上げた後、トントンとストックを上に向かって叩けばこの状態です

次はグリップ底部の六角ナットを2個外します
外すと2枚目の写真の部分が見えます


次はマガジンハウスを覗くとネジが２つありますのでこれも外します。

んでセレクターギアのかみ合わせを外したらメカボを上に取り出します
配線を傷つけやすいので注意です。
取り出したらセレクターギアのネジを外して
左右共外します

メカボのネジを外す前にスプリングガイドを押さえているパーツをマイナスドライバーで外して

スプリングガイドを90度回してゆっくり取り出します

初速が異常に低い原因その１

ふにゃふにゃスプリング
でもこれでも７０ちょいは出るはずだからやっぱシリンダー回りかメカボとチャンバーの気密かな・・・
あとはVer3メカボと同じ手順でネジを外していけば開封完了です

次回はメカボを調整していきます。